marine landemontaise | Bloguez.com

Bonjour à tous, je réalise des modèles réduits de vieux gréements d’après plans. Voiliers de travail de plaisance et de guerre.Toutes les pièces sont réalisées par mes soins.Découvrez le charme rétro de ces vieilles voiles, leurs histoires.Bienvenue à bord de Marine Landemontaise et bon vent!

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déc

Les rendez-vous de l'erdre 2009

Posted by landry Bruno  Published in photos graphies des vieilles coques à moteur

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Les Rendez-vous de l'Erdre, est une fête annuelle qui se passe sur la région nantaise.


Elle est essentiellement vouée à la belle plaisance, vieux gréements de plaisance, bateaux des bateliers, hors-bord et bateaux à vapeur.


Cette fête se déroule sur trois jours, départ des bateaux de la ville de


 Nord sur Erdre,   le soir escale à Sucé sur erdre,


Le lendemain descente de l'Erdre jusqu'à Nantes.


Et le dimanche la fête !!






 


Je suis venu à leur rencontre entre Sucé et Nord sur Erdre


sur l' »Estuaire » un bateau de type 'Belouga' appartenant à l'association.


 lacale2lile.fr


Puis le lendemain, j'ai pris la direction Nantes pour être


présent à leur arrivée.


 


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Nous voilà parti, à la rencontre de la belle plaisance


 


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Première rencontre avec un élégant voilier


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Une Toue Cabanée


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Un Doris et de très bon rameurs


au loin les voiliers régate


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On fait la même route


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Une belle risée se forme


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Rencontre avec « Clauchar » un illustre ancêtre à vapeur.


Puisqu'il date de 1887.


Ce bateau a été retrouvé il y a une douzaine d'années,


dans le Lot sous six mètres de graviers.


Restauré, il fait l'admiration de tout le monde.


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Le vapeur « Mélusine »


à toute vapeur!


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Nous nous rapprochons des régatiers


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La Yole le Mor Bihan toute voiles dehors


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La régate est bien partie


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A travers le hublot de la cabine


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Nous sommes doublé par bâbord


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De jolies voiles à contre-jour


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On se double


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Panel coloré de voiles


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Un petit caneton rutilant sous ses vernis


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Miroir de coque


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De belles bordé à clins


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On hésite pas à prendre de la gîte


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 De beaux vernis


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Nous sommes sur le chemin du retour


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Plusieurs sister Ship nous accompagnent


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Parlons un peu de l »Estuaire » le bélouga sur lequel j'ai embarqué.


Voiliers de 6;50 mètres de longueur, pour une largeur de 2,23 mètres.


Histoire de ce voilier


Estuaire a été retrouvé dans un bras de la Loire à l'état d'épave. Le Président du Port Autonome de Nantes en a fait don à l'association «La Cale 2 l'Île» en 1993.


Le bateau, très abîmé, avait perdu son rouf, supprimé par son ancien propriétaire. Il l'avait remplacé par une trappe carrée tout juste bonne à permettre à une personne d'entrer, mais n'assurant pas l'étanchéité nécessaire.


L'association «La Cale 2 l'Île» a acheté les plans du Bélouga et a refait un roof à l'identique.


A la fin de sa restauration au printemps 2007, il a été appelé Estuaire à l'occasion de la «Manifestation Estuaire 2007». Texte de cale2lile


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L'intérieur de la cabine


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Peu de place le puit de dérive au centre


et deux couchettes possible.


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L'avant


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Bientôt l'arrivée à quai


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Demain la suite de la fête à Nantes


Me voici rendu à nantes.


Une petite visite sur les quais de versailles


s'impose, avant l'arrivée des bateaux.


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A cette heure de l'après-midi, les berges et le plan


d'eau semblent bien calme.


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Sur le quai on joue aux échecs


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Spectacle de pantomime


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Petite vue d'ensemble du site


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Petit tour vers les bateliers de la Loire


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Défense ou pare-battage


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Les giroués permettent au batelier de savoir d'où


vient le vent.


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La réserve du capitaine


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La réserve du matelot


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Filet de toue cabanée


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Un piautre, le gouvernail


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Poulie double


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Les sacs et la voile


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Le treuil


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Un petit tour sur cette île artificiel qu j'appelle


lîle des robinsons.


Une vieille péniche , un cabanon et beaucoup de verdure.


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La petite fille de l'île


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Les bateaux sont de sortis, ce volatile en profite.


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Le capitaine ferraille fait la vigie


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Une photo dans les yeux de ma belle.


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Plusieurs coups de sirène retentissent


et une fumée bien noire monte dans le ciel.


Les vapeurs arrivent!


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Honneur au plus ancien « Clauchar » mène la flotte.


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La revue navale peut commencer.


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L'IRIS


Longueur 6,72 mètres – largeur 1,70 mètre


poids 1300 kG – Matériau CTP


Combustible bois et charbon


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 LADY SELSEY


(Britannique)


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URSULA


(Britannique)


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MELISSA


(Britannique)


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LIBERTY BELLE


Longueur 7,42 mètres – Largeur 2,08 mètres


Poids 1150 kg


Combustible charbon


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MELUSINE


Année de construction 2002


Longueur 4,60 mètres – Largeur 1,60 mètres


Poids 300Kg


Coque en petites lattes collées


Matériau bois stratifié et tissu de verre epoxy


Combustible bois


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WOODBINE


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C'est le nom et le type de bateau


dans la catégorie des steam Launch


Propulsion à vapeur


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Sa bouchonne un petit peu sur la rivière


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Puis viennent les hors-bord


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SIMONE II


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Un Chris craft


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De beaux bois vernis


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LADY ALEX


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CHANTENAY N°10


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La fanfare est aussi présente


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Les petits suivent de près,


Yoles, chaloupes, canoé, Kayak etc.


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Un chaloupe de Bénodet


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FILLE DE LOIRE


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SPEED AR MOR


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BATELLERIE


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ACCORDEONISTE MARIN


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kAYAKS


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ESTUAIRE


Le Bélouga de la cale2 l'île


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Tout ce petit monde à la recherche d'un emplacement pour la nuit


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La journée se termine, mais le nuit commence sur Nantes


 avec des musiques de jazz


dans les rues.


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Votre guide


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A bientôt.

Tags: bateaux, batelier, nantes, plaisance, rendez vous de l erdre, riviere, vapeur, voilier

5 comments

18

nov

LES BATELIERS DE LA LOIRE

Posted by landry Bruno  Published in photos graphies des vieilles coques à moteur

 

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Le panier du pêcheur

http://farm3.static.flickr.com/2080/2073888387_e903633ce1.jpg

La Toue Cabanée sert à la pêche au barrage, c'est à dire, la toue est amarrée

à poste fixe et il est dressé en travers de la rivière un grand filet (barrage)

long de 50à 80 mètres. ce barrage force le poisson (saumons et aloses)

qui remonte le courant à se diriger vers un carrelet placé sur la toue.

Le carrelet possède à son entrée un réseau de fils de nylon très fins,

relié à une poignée ( la billette) .

A la moindre touche, le pêcheur tire sur la billette déclenchant la remontée

du carrelet par un contrepoids fixé à l'extrémité du mât.

 

 

 

Le Giroué situé en tête du mât, permet de savoir

d'où vient le vent

 

 

 

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L'ancre à jas

 

 

 

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Une petite réserve de ce bon petit vin d'Anjou

 

 

 

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Aiguilles de hauban

Le mât des bateaux doit pouvoir s'abattre au passage

des nombreux ponts

Les mariniers ont mis au point un ingénieux système

pour tendre les haubans rapidement

 

 

 

 

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Le Gouvernail

 

Venez les découvrir le long de ce beau et long fleuve

La Montjeannaise a comme port d'attache Montjean sur Loire


Devant le pont d'Ancenis

Le Lance amarre

Promenade sur la Loire

Boules de racage

Carrelet sur une toue

A bientôt

Tags: bateliers, flutreau, gabare, loire, maquette naval, modelisme naval, musee naval, photographie des bateliers, photographie loire, toue, vieux greement, voilier

no comment

18

nov

LECHALLAS 1913

Posted by landry Bruno  Published in photos graphies des vieilles coques à moteur

 

Je ne pouvais faire abstraction dans mon blog des photographies de ces vieux rafiots à vapeur, qui firent malheureusement disparaitre petit à petit ces chers voiliers

 

 

 

 

Classé Monument historique

Il n'y a plus de machine à vapeur,

mais qu'il est beau le bougre!

 

 

Le pavillon Breton frappé à son mât

 

 

Le Cabestan surmonté de la cloche.

La cloche uniquement à quai et les

jours de fête.

 



 

La Timonerie

 

 

 

 


Les claires voies permettent à la machine de respirer

et surtout au mécano!

 

 


Le roof arrière

 

 

 

Très agréable, ce roof avec ces bancs qui, par beau temps

permettent de d'admirer les rives de la Loire

 


 

Le salon panoramique ou salon présidentiel

 

 

Il ya même l'éclairage

 

 


 

Bittes d'amarrage en bronze

 

 

 

 

J'espère que vous avez fait une bonne visite de cette ancêtre de la vapeur

A Bientôt

Tags: bateau de loire, bateaux vapeur, erdre, nantes, patrimoine, patrimoine maritime, photographies bateaux vapeur

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