Le Flobart est bateau de pêche d’échouage, capable de flotter dans
moins de 30 centimètres d’eau.. Utilisé sur la cote d’Opale de Berck
à Calais jusqu’à la fin du XIX siècle.
Bordé à clins avec une proue très large pour affronter la vague, lors
du départ en mer. Poupe plate et très haute, permettant de le pousser
à dos d’hommes sur des rondins pour le déséchouer.
Pour sa construction, le système de gabarit amovible a été requis, le même
principe que sur les drakkars.
La maquette que je réalise au 1/8ème est issue des plans de la revue
“RC marine”. Le principe des gabarits amovibles est utilisé pour la
construction.
moins de 30 centimètres d’eau.. Utilisé sur la cote d’Opale de Berck
à Calais jusqu’à la fin du XIX siècle.
Bordé à clins avec une proue très large pour affronter la vague, lors
du départ en mer. Poupe plate et très haute, permettant de le pousser
à dos d’hommes sur des rondins pour le déséchouer.
Pour sa construction, le système de gabarit amovible a été requis, le même
principe que sur les drakkars.
La maquette que je réalise au 1/8ème est issue des plans de la revue
“RC marine”. Le principe des gabarits amovibles est utilisé pour la
construction.
Montage sur couples amovibles.
Le montage est assez simple, il suffit de suivre les tracages
Merci monsieur Dominique Berta
Première couche de peinture pour faire ressortir les défauts
Après plusieurs couche de peinture blanche intérieur et extérieur
Le capot moteur – Le plancher laissé en bois naturel
Le capot moteur – Le plancher laissé en bois naturel
Vue du tableau arrière, désolé pour la mise au point
Gros plan sur le capot moteur
Il me reste à le mettre en peinture l'extérieur, et fabriquer l'accastillage, puis après installation du moteur, du cerveau et du variateur le voir fendre les flots.
La peinture est réalisée avec un peu d »accastillage.
La mire radarisable,
élément indispensable pour ces petits
bateaux naviguants
au milieu du rail de la manche
est réalisée en aluminium.
élément indispensable pour ces petits
bateaux naviguants
au milieu du rail de la manche
est réalisée en aluminium.
La bouée couronne, encore un anneau de moins aux rideaux
Les ancres et les dames de nage, fil de laiton de 2mm
étamé aux extrémités et soudés à l'étain
Après quelques montages et collage, le voici sur sa remorque, il va pouvoir d'ici peu être lancé, encore un petit peu de travail sur la télécommande et « vogue le flobart »
A bientôt pour la suite de la construction
Brume de mer, vent de terre.
landry Bruno
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je decouvre ton blog grace au forum, et il va falloir que je prenne le temps de te faire une longue visite !!
très interessant!
je trouve ta maquette très belle!!
stp dis nous comment tu fais !!!
passe une bonne journée,
amicalement,
didier
* x 5 pour toi
bonjour avez vous les plans du flobart svp car j'aimerai le fabriquer mais il m'est impossible de trouver les plans
je vous remercie d'avance
Bonjour,
Modéliste naval, je projette de nouveau de construire une chaloupe vapeur , mais j'aimerais, cette fois, la construire à clins.
En voyant la qualité de votre flobart, je n'hésite pas à vous demander si vous avez les références d'un ouvrage qui explique cette méthode. A l'époque de mes premières constructions le livre de JCC sur la construction d'une coque sur membrures m'avait, par exemple, beaucoup aidé.
Existe-t-il un ouvrage de ce genre pour la construction à clins ?
En vous remerciant par avance, cordialement
D. Bourdon
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