COTRE SEAGULL 1903
Prix au 1/20ème 700 Euros
Le Seagull
Réalisé au 1/20ème, en chantier au 1/10ème, d'après le plan de J.C Chazarain.
Coque réalisée en samba, le reste en poirier.
Dimensions: Cotre de 9 mètres de longueur – 2,60 mètres de largeur au maître bau – Déplacement 4,8 Tonnes – et surface de voile 58 m2.
Historique: Né en 1923 d'après les plans de A. Mylne et sous l'herminette d'Archibalt Malcom dans un chantier près de Glasgow,
le Seagull a appartenu à une quinzaine de skippers Britanniques.
En 1973, il traverse la manche, puis la France par les canaux
pour aller naviguer en méditerranée,
peu de temps puisque qu'une dame de la Rochelle le rachète en 1976,
puis deviendra la propriété d'un charpentier d'Oléron.
Et c'est ainsi que leSeagull arrive à l'île aux moines devant
la cale du chantier du Guip.
Racheté, son nouvel acquéreur qui l'a entièrement restauré.
- Vous pourrez l'admirer lors de rassemblements de vieux gréements.
Ce petit cotre à une coque d'une très grande finesse,
et c'est un vrai plaisir de l'admirer, même en modèle réduit.
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Maquette au 1/20ème
Très élégant ce petit voilier .
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Sur cette vue:
On peu remarquer la finesse de la coque
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Vue de bâbord arrière:
- Le cockpit.
- Porte d'accès au carré.
- Glissière et capot du roof.
- L'hiloire.
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Sur cette photo on découvre:
- La mâchoire de corne réalisée en cuivre et laiton.
- Le transfilage de la grand voile sur le mât.
- Les poulies sont réalisées en buis.
- Les voiles en sergé de coton.
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Modèle au 1/20ème
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Nouvelle étape, la fabrication du Seagull au 1/10, naviguant,
il manque encore le gréement avant la mise à l'eau
et les premiers essais.
En arrière plan une demi-coque d'un cotre pilote.
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Vue de face.
- Elle permet d'apprécié le pont et l'accastillage.
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Sur cette vue
- La guindeau, réalisé en laiton et bois.
- L'emplanture du beaupré.
- Les lattes du pont en poirier.
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Sur ce cliché
- Capot de la soute à voile.
- Ratelier de cabillots.
- Poulies réalisées en poirier avec réa en laiton.
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Sur ce cliché
- La claire-voie.
- Une gaffe, servant à prendre une aussière
et à déborder.
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Sur cette photo.
- Vue du pont réalisé en poirier.
- Le couronnement.
- Les poulies réalisées en poirier.
- Les 2 bastaques en laiton de chaque coté de l'hiloire.
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Avancement des travaux sur le Seagull au 1/10ème
Lettres réalisées en buis
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Les manilles réalisées des trombones
Ratelier du mât
Ratelier de pied du mât
Bastaque
Le câble utilisé est du câble inox gainé de 6/10ème
(Bas de ligne pour le pêche)
Sabot de la barre
Gréement du gui
(Petite pièce réalisée dans une chute d'aluminium)
Les poulies sont réalisées en poirier avec réa en laiton
Pièce réalisée d'après photographie
Mât réalisé en poirier d'après photographie
Les voiles sont en cours de réalisation,
d'autres photos bien sûr une fois gréé
A bientôt donc!
By larosedesvents on mar 5, 2008 | Reply
vraiment tu as un trés beau blog
cordialement larosedesvents
By vertige on mar 9, 2008 | Reply
Vraiment bravo pour ton très bon travail et merci pour ton com. *****
Jérôme
By loufindel on mar 13, 2008 | Reply
Bonjour et bravo pour cette réalisation. Moi qui ne suis qu'un débutant je reste baba devant ce travail.
J'ai envisagé un instant de construire ce bateau sans encore donner suite à cette idée. J'ai trop de questions sans réponse.
Bien à vous
By ioniseur on avr 21, 2009 | Reply
BRAVO POUR LES PHOTOS
By georges tane on juil 22, 2009 | Reply
Bonjour et félicitations pour cette réalisation super réaliste avec une finesse époustouflante dans le détail du gréement !… Quelle patience et surtout quelle dextérité !
encore bravo !
georges tane
skreo-dz.over-blog.com